CICLOMOTOR
Vehículo ligero de dos ruedas con un motor de bajo consumo que te permitirá circular con la mayor agilidad por las calles de la ciudad.
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MEGASCOOTER
Motocicleta con una estructura abierta y una plataforma donde apoyar los pies. Tienen una protección frontal que permite tener las piernas resguardas, por ejemplo, de la lluvia.
El motor de las MegaScooters es de Mayor Cilindrada (a partir de los 250 c.c).
La refrigeración ya es por agua, y su motor y comodidad permiten realizar trayectos más largos.
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NAKED
Es similar a las deportivas excepto en que no dispone de carenados, por lo que el motor queda a la vista.
Además son mucho más económicas que éstas.
En este tipo de moto se incluyen aquellas que tienen una cilindrada comprendida entre los 125 c.c y los 250 c.c. Tienen un bajo consumo de carburante.
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SCOOTER
Motocicleta con una estructura abierta y una plataforma donde apoyar los pies. Tienen una protección frontal que permite tener las piernas resguardas, por ejemplo, de la lluvia.
El motor de las scooters es de menor cilindrada entre 50 c.c. y 250 c.c.
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SPORT-TOURING
Combina un aspecto deportivo con una funcionalidad que cubre las expectativas de todo tipo de usuario.
Permite ir a ritmos alegres sin perder un ápice de comodidad.
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TRAIL ASFÁLTICA
Desarrolladas en un principio para las grandes aventuras desérticas, tuvieron un gran éxito mundial a finales de los 80. Sus líneas eran básicamente de modelos de enduro, pero con mayores ruedas y depósito. Vendidos en un principio como modelos muy polivalentes (50% asfalto, campo) pronto mostraron sus debilidades. Recientemente han vuelto ya muy evolucionadas hacia la carretera, convertidas en grandes ruteras.
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