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INCORPORACIÓN DE JORDI DUCH COMO NUEVO DIRECTOR COMERCIAL (02/09/2010)
Moto-Rent & Renting incorpora, en calidad de director comercial, al Sr.Jordi Duch.
Jordi Duch , con una más de 10 años de experiencia en el sector y un amplio conocimiento sobre la gestión comercial en concesionarios de motocicletas, se incorpora al proyecto de asentamiento y expansión de la empresa Moto-Rent & Renting S.L, empresa que tiene los servicios al motorista y la movilidad urbana como piedras angulares de su estrategia comercial.
Moto Rent & Renting divide sus servicios en Alquiler de motos sin conductor, Renting de motocicletas, Alquiler de clásicas para eventos y producciones audiovisuales, y ofrece un servicio de agrupación a empresas de alquiler de motos en España, Francia e Italia con más de 300 motos en oferta.
Para más información: www.moto-rent.com
Más información
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Alex Casals, Director de Moto Rent & Renting, con Jordi Duch, nuevo Director Comercial
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NEW PARTNER IN MADRID (26/07/2010)
¡Por fin podrás disfrutar de la moto que más gusta!
Nace una nueva empresa de alquiler en Madrid con un toque muy especial.
Moto Rent, mediante Trip Chic! , Live in Vespa Madrid, ofrece a sus clientes exclusivas Vespas Vintage LXV 125 i.e. edicion especial con un servicio y atención exclusivo ; entrega y recogida en tu hotel o dónde tu quieras.
Trip Chic!, nace con la vocación de ofrecer la máxima calidad y atención a sus clientes y hacer de su visita a la de la ciudad de Madrid una experiencia única y especial.
Trip Chic! con sus Vespas de estilo clásico, a la última y en perfecto estado de mantenimiento ofrecen una manera ágil, con estilo, cómoda y “Chic” de disfrutar la ciudad . Son Vespas automáticas para las que es suficiente tener el permiso de conducir coche.
Alquila una de sus Vespas Vintage y déjate aconsejar por Trip Chic sobre los lugares más auténticos y especiales para disfrutar al máximo de tu visita a Madrid. Pregunta por sus tours guiados por la ciudad, exclusivos y adaptados a tus intereses.
http://www.tripchic.es/
http://www.facebook.com/pages/Trip-Chic-Live-in-Vespa/126179747423768 ?ref=ts
info@tripchic.es
www.moto-rent.com
Trip Chic! Live in Vespa
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MOTO-RENT.COM AT THE RACES (11/02/2010)
Moto-rent.com, mediante ADINEVA – MOTO TRES, el Concesionario Oficial Suzuki de Valencia, ha entregado una Suzuki Sixteen de alquiler a la empresa de Seguridad del Circuito de Cheste para cubrir los desplazamientos que se realizarán en el interior del mismo. Las instalaciones del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, sin contar el parking, ocupan una superficie de 600.000 m2, equivalente a 90 campos de fútbol, con lo que tener un medio de transporte fiable es vital.
Independientemente del acontecimiento que se realiza dentro del circuito, los encargados de la seguridad del mismo se desplazan por las zonas habilitadas para poder desempeñar sus tareas. Eso significa recorrer el perímetro varias veces al día, y necesitar un medio de transporte económico y fiable. En épocas de grandes premios, la seguridad constituye un elemento fundamental en un recinto en el que se concentran más de 110.000 personas en muy pocas horas..
Adineva – Mototres, asociado de Moto-Rent.com, dispondrá de un vehículo durante la temporada 2010 al servicio del Circuit de manera fija y además ofrecerá más unidades en los eventos más importantes (MotoGP, entrenamientos de F1, Campeonato del Mundo de Superbikes, etc).
Más información en www.moto-rent.com
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moto-rent.com at Cheste
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MOTO RENT EN ROMA (20/10/2009)
Te brindamos la oportunidad de
ver la Ciudad Eterna en un Momento.
MOTO RENT CRUZA EL MEDITERRÁNEO Y LLEGA A ROMA
Moto-rent.com lo ha vuelto a
hacer, pero esta vez, cruza el Mediterráneo y llega a Roma, la ciudad Eterna.
Ciudad única por su historia, monumentos y cultura, está considerada una de las
cunas de la civilización occidental.
A través de BICI & BACI, te ofrecemos un
alquiler especializado en Scooter y Vespa en la
ciudad europea con más motos. Su cuartel general está situado en las
proximidades de la Estación Termini, donde te
ofrecerán información, un mapa, Tours, etc.
Creemos
que las dos ruedas son el mejor medio para disfrutar plenamente de las bellezas
de Roma, para visitar los sitios arqueológicos y artísticos más
turísticos y para descubrir las zonas menos conocidas, fuera de los clásicos
itinerarios. Todo el mundo conoce el Vaticano y los Foros Imperiales pero pocos
se lanzan a recorrer la Via Appia
Antigua o a admirar el pequeño templo de Bramante sul
Gianicolo.
Entra ahora en www.moto-rent.com, haz ‘click’
en el Banner de BICI & BACI Roma,
y planifica una visita a la Ciudad Eterna como nunca lo has hecho.
Roma
Más información
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Bici&Baci
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MOTO-RENT.COM AT THE F1 (03/09/2009)
Moto-Rent.com
con la F1.
Motos
de moto-rent.com recorrieron el Paddock
en el G.P. de Europa disputado en Valencia.
Valencia,
Agosto 2009
Moto-rent.com puso
a disposición una flota de motos para el desplazamiento del personal de
seguridad en el Paddock y las inmediaciones del
circuito de Valencia. De esta forma Moto-rent.com ofreció un medio
de transporte rápido y eficaz, respondiendo a las necesidades de la
parte más viva de un Gran Premio, el Paddock,
donde la movilidad de los empleados y colaboradores por las calles y los
accesos a las diferentes zonas es fundamental.
La organización
de un gran premio de Fórmula 1 es una tarea difícil, ardua y
cara, donde se programa todo hasta el último detalle y no se deja nada
se buscan proveedores que puedan ofrecer soluciones a las necesidades del
evento. Moto-rent.com, a través de sus asociados Adineva-Mtotres
de Valencia, contribuyeron con su labor al buen resultado del evento.
Más
información en www.moto-rent.com
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moto-rent.com @ F1
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LÍNEA DIRECTA LANZA UN NUEVO SERVICIO DE ASISTENCIA NOCTURNA PARA MOTOS (21/04/2009)
Línea Directa ha presentado esta mañana su nueva estrategia de motos para 2009, que incluye nuevos productos como el seguro a Todo Riesgo con Franquicia y el seguro a Terceros Ampliado. Además, la aseguradora especializada en seguros de coche, moto y recientemente hogar ha incluido un innovador servicio de asistencia nocturna para motos, cuyo principal objetivo es reducir la siniestralidad de este colectivo, y la posibilidad de tener una moto de sustitución.
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- (03/09/2008)
La Generalitat de Cataluña se apunta al carro de ciudades como Singapur o Estocolmo, con descuentos en peajes para los vehículos de alta ocupación.
El creciente tráfico de vehículos ha colapsado las ciudades. Coinciden en esta afirmación buena parte de las ciudades de Europa, América y Asia. La comodidad del coche para ir al trabajo ha vencido al transporte público durante los últimos años, pero la subida del precio del petróleo y la mayor dificultad para encontrar aparcamiento están empezando a inclinar la balanza a favor del tren, el autobús y el metro. Aún así, según las previsiones del Ayuntamiento de Barcelona, el tráfico de vehículos en la capital catalana aumentará en 2,9 millones de desplazamientos hasta 2018, con un incremento del 24% en la saturación de las calles.
Para hacer frente a estas estimaciones, la Generalitat de Cataluña se ha apuntado al carro de las medidas disuasorias para coger el coche, recogidas en el Plan de Movilidad de la Región Metropolitana de Barcelona, aprobado ayer. El proyecto prevé una inversión pública de 196,9 millones de euros hasta 2012 para reducir un 5% el peso del vehículo privado y recortar en un 20,5% las emisiones de CO2.
El uso de peajes para controlar el acceso a las ciudades es fuente de discordia en España, pero en Barcelona existen desde hace años. La novedad aprobada ayer consiste en bonificar a aquellos vehículos en los que viaje más de un pasajero. “Queremos dar menos incentivos al vehículo privado conducido por una sola persona”, explicó Joaquim Nadal, conseller de Política Territorial de la Generalitat. En los próximos meses, el Ejecutivo catalán instalará detectores en el peaje de Vallvidrera que medirán el número de pasajeros que viajan en cada vehículo a través del peso y el calor. La fórmula es sencilla. El que viaje solo pagará toda la tarifa, cifra que se reducirá progresivamente en función del número de ocupantes.
En la actualidad hay nueve peajes en el área metropolitana de Barcelona, pero, según el Govern, la medida no tiene por qué aplicarse a todos. Singapur fue una de las primeras ciudades en implantar un sistema de peaje urbano en 1975. Desde entonces, han seguido su ejemplo Estocolmo, la ciudad noruega de Todheim, Melbourne y Londres. Otras ciudades se han esforzado por buscar fórmulas alternativas al cobro directo a los usuarios. El modelo madrileño del carril Bus-VAO se ha extendido a otras ciudades españolas. La Generalitat catalana invertirá 125 millones en un nuevo carril de estas características, mientras que Roma y México DF han optado por alternar la circulación de vehículos con matrículas pares e impares.
expansion.com
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